La Peugeot 108 incarna l'ideale della vettura moderna da città, che si distingue per le linee sportive, la connettività estesa e le notevoli possibilità di personalizzazione. La piccola superutilitaria della casa francese rappresenta la seconda evoluzione del progetto condiviso Toyota-PSA, che ha dato vita anche alla Citroën C1, alla Toyota Aygo e alla "vecchia" Peugeot 107.

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Pur mantenendo lo stesso pianale, la medesima meccanica e un impianto elettrico identico alle vetture gemelle, la Peugeot 108 propone un design e un livello di personalizzazione completamente differente rispetto a quest'ultime.

La prima apparizione della Peugeot 108 risale al Salone di Ginevra del 2014, dove viene presentata in contemporanea con una delle sue più acerrime rivali: la Renault Twingo III. Il suo design è un capolavoro di linee concettuali che la rendono perfettamente assimilabile a una piccola coupé, se non fosse per le dimensioni da vera city car (347 x 161 x 146 cm). Ciò che la differenzia da tutte le altre concorrenti, tuttavia, è la possibilità, concessa all'acquirente, di trasformarla in un esemplare unico, grazie ai numerosi dettagli personalizzabili. Sulle Peugeot 108 nuove è, infatti, possibile selezionare le combinazioni della verniciatura bicolore, la conformazione del tettuccio apribile (rigido oppure in tela) e una lunga lista di temi decorativi per interni ed esterni. La Peugeot 108 è equipaggiata con l'ultima evoluzione del motore Toyota 1.0 VTi, che in questa conformazione raggiunge i 69 CV. Al suo fianco appare anche il nuovo tre cilindri 1.2 PureTech 82 CV firmato PSA, che a dispetto della cilindrata maggiore garantisce un equilibrio perfetto fra prestazioni e consumi. Il propulsore a tre cilindri vanta, difatti, un peso inferiore di quasi 30 kg rispetto alle motorizzazioni 4 cilindri utilizzate in passato sulle utilitarie PSA, che si traducono in un risparmio medio di carburante del 25%. Fra le novità meccaniche introdotte sulla Peugeot 108 spicca anche la nuova trasmissione ETG5 a 5 rapporti, che coniuga il comfort del cambio automatico con il piacere di guida del cambio manuale. La sicurezza è un altro dei pregi della Peugeot 108, che nell'allestimento base propone sei airbag, ESP e sensore di pressione degli pneumatici. In formula optional è possibile aggiungere l'utilissimo Active City Brake, il sistema di frenata d'emergenza autonoma che riduce drasticamente il rischio di collisione alle basse velocità.

La Peugeot 108 in vendita dal 2016 subisce un lieve aggiornamento estetico, che introduce delle vistose cromature intorno ai fendinebbia e una profonda nervatura sulle fiancate. Al suo interno campeggia, invece, il nuovo display touchscreen da 7" dotato di connettività MirrorLink e AppInCar. Nell'abitacolo, il salto di qualità rispetto alla Peugeot 107 è evidente: pregevole è la fattura dei rivestimenti e della tappezzeria, così come l'ergonomia della nuova plancia e dei sedili. Da segnalare, infine, l'ottima disponibilità di Peugeot 108 usate sul mercato, frutto del boom di vendite che ha visto entrare la piccola francese nella Top 10 delle city car più vendute in Italia. La ricerca Peugeot continua: entro il 2021 si profila l'uscita di un'auto a guida autonoma.

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