La Lamborghini Gallardo, nata sulla base di un prototipo disegnato da Giugiaro (denominato Calà), ha rappresentato, per la casa automobilistica bolognese, un passo importante soprattutto sul piano tecnologico. La vettura, il cui nome riprende quello di una razza di tori nota per la sua audacia, viene presentata al pubblico in occasione del Salone di Ginevra del 1993, caratterizzandosi per il telaio in alluminio e per il motore a dieci cilindri aspirato, da 500 cavalli di potenza.

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Una novità è anche la trasmissione robotizzata a singola frazione (la "e-gear"), che si affianca alla trazione integrale ed ai cambi al volante. Nei 10 anni successivi al debutto, fino alla cassazione della produzione avvenuta nel 2013, sono 32 le versioni della Lamborghini Gallardo presentate, compresi diversi modelli sportivi.\nVenduta in oltre 45 Paesi, deve parte del suo enorme successo di vendite (replicato dalle Lamborghini Gallardo usate), all'elevato grado di personalizzazione derivante dal programma "Ad Personam". I 14.000 esemplari venduti, su un totale di 30.000 Lamborghini commercializzate dall'azienda a partire dall'anno di fondazione, sono un dato evidente della bontà della scelta del produttore.

La prima serie delle Lamborghini Gallardo, oltre a trarre ispirazione dalla Calà, prende spunto dalla L140, una concept car degli anni '80. Rispetto alla "sorella maggiore" Murciélago, inizialmente è spinta da un motore 2.0 V10 da 520 cavalli. A due anni del debutto arriva la Gallardo Spyder seguita, nel 2007, dalla versione "Superleggera". Come suggerito dal nome, le Lamborghini Gallardo nuove godono di un peso ridotto legato all'impiego di diverse componenti in fibra di carbonio. Il 2008 è l'anno della presentazione della seconda generazione. Si assiste a modifiche sia estetiche (anteriore e posteriore vengono ridisegnati) che a livello di propulsori; in particolare, all'interno della vettura trova ora posto un motore ad iniezione diretta da 560 cavalli. Due anni dopo, anche la versione "Superleggera" è oggetto di modifiche, e porta ad un incremento della potenza a 570 cavalli. Grazie ai continui aggiornamenti della gamma, la Lamborghini Gallardo si propone come una delle rivali più accreditate di vetture quali Audi R8 GT e V8 Ferrari.

Al Salone di Parigi del 2012, la casa italiana lancia la Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder restyling. Tra le novità rientrano un'aerodinamica aggiornata a livello di paraurti, e i cerchi in lega da 19 pollici. I 325 km/h di velocità massima vengono raggiunti grazie ad un motore V10 da 5,2 litri, spinto da 560 cavalli. Tra le Lamborghini Gallardo in vendita realizzate nel corso dei 10 anni di produzione spiccano alcuni modelli particolari. La Gallardo GT3, ad esempio, costituisce la versione "da corsa" della Gallardo e viene impiegata, tra l'altro, all'European FIA GT3 Championship e al campionato Super GT. Merita di essere ricordata, sempre tra le versioni sportive, la Gallardo Squadra Corse, equipaggiata con un motore da 570 cavalli; essa si distingue per l'adozione di un cofano motore a sgancio rapido, di un alettone posteriore di grandi dimensioni e di diversi elementi realizzati in carbonio ed alluminio.

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