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Il prezzo di Alfa Romeo 4C partiva da una base di 53.000 euro. Oggi fuori produzione, è possibile trovare numerose occasioni di Alfa Romeo 4C usate su automobile.it.
Alfa Romeo 4C è provvista di motore 1750 turbo a benzina da 241 CV, evoluzione del motore di Alfa Romeo Giulietta, con trazione posteriore e cambio robotizzato a 6 rapporti.
L'abitacolo dal design essenziale di Alfa Romeo 4C spicca per le superfici in fibra di carbonio a vista e il cruscotto digitale, che richiama il mondo delle vetture da gara.
Si tratta di un'edizione lancio in due colori, per 1.000 vetture prodotte, che ha anticipato di qualche mese la commercializzazione della 4C di serie.
I consumi di Alfa Romeo 4C sono pari a 10 litri ogni 100 chilometri in città e a 5 litri ogni 100 chilometri in autostrada.
Prodotta da Maserati e marchiata dal biscione, l'Alfa Romeo 4C è una coupé sportiva presentata e commercializzata a partire dal 2013. Si tratta di un modello di fatto a sé stante, che non va a sostituire alcuna vettura precedentemente realizzata da Alfa Romeo. A livello progettuale si può considerare l'Alfa Romeo 4C come una moderna rivisitazione di alcune storiche Alfa sportive, ispirata, in particolare, alla concept car Scarabeo del 1966. Il nome Alfa Romeo 4C fa riferimento al numero di cilindri del motore, ma è anche un richiamo forte alla storia sportiva alfista e ai vecchi modelli da 8 e 6 cilindri, noti con le sigle 8C e 6C. La progettazione dell'Alfa Romeo 4C dura circa 3 anni durante i quali i tecnici Alfa lavorarono in collaborazione con quelli della Dallara. La vettura viene comunque prodotta a Modena, negli stabilimenti Maserati, quasi a voler sottolineare l'intenzione di produrre un'auto capace di spingersi al massimo.
Sin dall'architettura si nota subito l'anima sportiva dell'Alfa Romeo 4C: telaio monoscocca in fibra di carbonio, realizzato con tecnologie derivate dal mondo della F1, e gabbia di rinforzo del tetto completamente in alluminio, progettata per conferire alla vettura un peso quanto più contenuto possibile. Alla riduzione del peso (ma anche alla sicurezza) contribuisce anche la carrozzeria, interamente realizzata in materiale composito, un mix calibrato di poliestere e fibra di vetro. Altro punto di forza dell'Alfa Romeo 4C è il motore: un quattro cilindri in linea turbo-compresso con iniezione diretta, lo stesso montato su una versione dell'Alfa Romeo Giulietta. La cilindrata è di 1750 cm³, ed il propulsore arriva ad erogare 241 CV, per una velocità che può raggiungere i 258 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 4,5 secondi. A differenza di altri modelli Alfa, le Alfa Romeo 4C nuove sono distribuite, sin dagli esordi, in molti Paesi del mondo. Per la distribuzione dell'Alfa Romeo 4C, in quelle nazioni in cui Alfa non possiede rivenditori diretti, la casa del biscione ha deciso di appoggiarsi ai concessionari Jeep. Tale strategia commerciale ha garantito sin da subito un buon rateo di vendite, soprattutto se si considera l'appartenenza della vettura alla fascia alta: dopo 8 mesi dall'uscita, sono 1700 le Alfa Romeo 4C vendute nella sola Europa. Non mancano le Alfa Romeo 4C usate, reperibili sul mercato con un basso chilometraggio o addirittura a chilometri 0, che permettono all'acquirente di risparmiare notevolmente.
L'Alfa Romeo 4C segna il ritorno della casa di Arese anche nel mercato nordamericano. La versione "americana" dell'Alfa Romeo 4C è identica a quella europea, dalla quale cui differisce solo per piccole modifiche estetiche. Gli scarsi risultati ottenuti nel mercato statunitense, tuttavia, hanno ventilano un possibile ritiro del modello dalle vendite, precedente rispetto a quello previsto dalla Casa e stabilito per il 2020. Nell'estate del 2015, alla versione coupé dell'Alfa Romeo 4C in vendita si affianca un'accattivante Spider, equipaggiata con un tettuccio removibile in tela o in fibra di carbonio.
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